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汽車線束檢測
汽車使用過程中所出現的相關故障問題,日益成為人們關注的焦點,其中,問題主要集中在汽車線束故障。汽車線束主要由電線、接插件、包裹膠帶和其他輔助性材料共同構成,其結構復雜、功能多樣化,被成為整車的“汽車神經”,是控制汽車電信號的載體。
汽車線束是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。汽車線束檢測是針對汽車線束進行環境測試、電性能測試、機械性能測試的檢測項目。
業務咨詢:馮曉麟 電話:18312666386 座機:66830999-827
汽車線束是汽車內部最關鍵的部件之一,其質量、安全性和可靠性對汽車質量具有舉足輕重的影響。如果線束失效,就會造成信號傳遞失效,功能設備失去作用;或接觸電阻過大發熱失火;或短路失火;或絕緣層失效漏電。因而,為了保證汽車線束的品質、安全性和可靠性,汽車線束生產線上或用戶使用前檢測十分重要。
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面對國內汽車線束檢測系統功能單一、手段落后,國外汽車線束檢測價格昂貴等問題,GRGT建有專業汽車線束實驗室,專注于汽車線束、連接器檢測解決方案基礎理論和前沿技術的研究、市場轉化、技術運用,提供汽車線束環境測試、電性能測試和機械性能測試,滿足汽車線束生產廠商對線束導通性和阻抗測試要求。
GRGT汽車線束檢測能力:
汽車線束環境測試項目 |
汽車線束電性能測試項目 |
高溫;低溫;熱沖擊; 溫濕度循環 ;振動;結合溫濕度振動;鹽霧;老化 ; 防塵;密封;化學試液 ;耐電池液;氣體腐蝕
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絕緣電阻;介電強度;電流循環; 反復連接/斷開壽命;接觸電阻(電壓降) ;溫升性能;耐燃; 線路導通 |
汽車線束機械性能測試項目 |
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擠壓;耐磨;低溫卷繞;低溫抗沖擊;熱收縮;端子插入力/拔出力/保持力 ;機械沖擊;抗跌落性能;高溫高壓噴水(IPX9K);切片 ;撕裂力;線間互磨;滑動拉力 ;彎折力;絕緣缺口;強度
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汽車線束第三方檢測機構
GRGT電磁兼容檢測中心通過了國家實驗室(CNAS),國防實驗室(DILAC)和總裝軍用實驗室認可,并通過中國計量認證(CMA),同時滿足軍用標準和民用標準的測試要求,可為汽車電子類、信息類、家電類、車載產品、機載產品、船載產品、無線電及電信終端設備,工業設備、機械及軍工產品,提供EMC設計、EMC測試及預測試、EMC整改及解決方案,并針對測試中未能滿足標準要求的產品提供整改咨詢服務。經過不斷的技術改造與錘煉,在重點行業或領域形成了綜合測試能力,尤其在汽車電子,無線電子,軍工,機載,船載等產品的電磁兼容測試等方面具有優勢。
汽車線束檢測選擇廣電計量檢測的幾大理由:
一、軍工電子研發單位,前身是1964年成立的602計量所,技術條件成熟,設備齊全檢測數據精確度高。
二、隸屬廣州無線電集團,國企單位,實驗室管控嚴格,絕不弄虛做假,報告信譽度、認可度很高。
三、實驗室資質齊全,擁有國家實驗室資質(CNAS),中國計量認證(CMA),食品檢驗機構資質認定(CMAF),國防科技工業認可實驗室(DILAC),中國船級社(CCS)等多項國家級認證。
四、能力全面:公司的能力主要包括化學檢測分析,環境與可靠性檢測,電磁兼容檢測,電子電器安全檢測,環境監測,產品認證等。在廣州、長沙、武漢、無錫、鄭州、西安、天津、北京建有綜合性實驗室,全國各地30多家分公司。
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