檢測認證人脈交流通訊錄
- (一)、Z/CHF-1型超聲波鋼軌焊縫探傷儀
通過鐵道部技術鑒定。執行企業標準號：《Q/XCY 08-2004》。
一、主要特點：
1、在國內首次實現了鋼軌專用焊縫探傷儀準6通道。適用于多種探頭探傷，降低了勞動強度。
2、采用單片機技術，實現了軟觸鍵操作。
3、儀器電路集成化度高，元器件選用層次高，工作可靠。
4、該儀器操作簡便，體積小，重量輕，便于攜帶，適合野外作業。
5、環境適應性強，可在-10℃--+50℃的環境溫度范圍內可靠工作。
二、主要技術指標
1、探測通道：六個(KO、KO.8、K1、K1.5、K2、K2.5)
2、衰減器衰減量：80dB 步進0.5dB
3、發射脈沖重復頻率：400Hz
4：探測范圍：0--300mm
5、探測靈敏度余量：>40dB
6、工作電流：<550mA.
7、電壓適應性：10--15V(dc)。
（二）、Z/GCT-1型超聲波鋼軌焊縫探傷儀
Z/GCT-1型鋼軌超聲波探傷儀，通過鐵道部專家鑒定。執行標準號：《Q/XCY 09-2004》用作對螺孔、道岔等部位進行重點探傷的儀器，可配合大型探傷車進行傷損校對，也可以對手推車式探傷儀不可涉及的部分部位進行檢測。
一、主要特點
1、采用1英寸波管、兩條掃描線、回波分別向上下顯示，便于觀察。
2、在無觀察時，可通過按關閉顯示，只通過報警聲判別，以減小電量。
3、較完備的溫度補償設計，使該儀器具有較寬的工作溫度范圍。
4、該儀器具有反射式、穿透式兩種報警功能，可通過按鍵開關分別啟用。
5、儀器具有體積小、功能全的特點，背挎式攜帶式。
二、主要技術指標
1、探測通道：二個；
2、探測范圍：0--250mm；
3、重復探測頻率：500Hz；
4、電池容量：12V/4AH；
5、工作環境溫度：-30℃--+50℃；
6、重量：主機重量2kg。
（三）、Z/GCT-2型超聲波鋼軌焊縫探傷儀
Z/GCT-2 型鋼軌超聲波探傷儀系目前國內鋼軌超剩聲波探傷儀的最新產品。98年通過鐵道部專家鑒定。技術指標符合TB/T 2340-2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術條件》，與同類儀器比較屬國內領先水平。
一、主要特點：
1.定時自動檢測和智能化調整探傷靈敏度。
2.行進中每10米對外部的超聲波探頭進行檢測，如有故障及時報警。
3.采用計算機技術使鋼軌探傷儀的操作與管理實現數字化。
4.量化鋼軌探傷儀的距離一幅度補償曲線。
二、主要技術指標
1 探測通道： 五個；
2 探測靈敏度及信噪比；符合TB/T-2340標準；
3 增益控制范圍：80dB；
4 重復探測頻率：400Hz；
5 探測范圍：0--250mm；
6 工作環境溫度： -30℃--+50℃；
7 耦合劑容器容積：20L；
8 重量：28kg。
（四）、Z/GCT-8型數字鋼軌探傷儀簡介
Z/GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀，是我所最近研制的新一代數字化手推車式鋼軌超聲波探傷設備。適宜于探測國產、進口的鋼軌中的各種缺陷。
該儀器具有８路獨立的發射、接收通道，其中7個通道用于鋼軌探傷，1個通道用于校對傷損或作為焊縫探傷儀使用，一臺探傷儀可同時獲得鋼軌探傷、焊縫探傷功能，具有較高的性能/價格比。
同時該儀器具有波形記憶、本機直接回放或通過U盤傳遞到微機回放功能；并具有自動記錄探傷作業參數（黑匣子）功能，適宜探傷作業的現代化管理，同時具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動檢測功能，可有效地保證探傷質量，防止漏探事故。
該儀器執行TB/T 2340-2000《多通道Ａ型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術條件》
一、主要特點：
1、８路獨立的發射、接收通道。鋼軌探傷比現有同類設備的標準配置增加了兩個700探測通道，用于對顎部三角區的重點檢測,提高傷損檢出率，預防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據探傷的實際要求靈活地選擇多種樣式的探頭組合。
2、備有一個多功能校對通道。儀器的第八通道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業，使該儀器具備鋼軌探傷、焊縫探傷一機兩用的檢測能力，探測方法更加全面。
該通道具有單、雙收發功能選擇，單收發預置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數；雙收發預置00、370、700探頭參數。
3、傷波自動定位。數字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程參數。方便檢測。
4、具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢測出水平方向的傷損的缺點。A、B超互補加強復雜形狀傷損（如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角較小的核傷、裂紋等）的判別能力，并具有B超圖像記錄功能。
5、存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈沖、活動的波形、B超圖像、衛星定位參數、探傷作業參數（日期和時間、閘門位置和大小、軌型、增益值、回波等），并可以進行全程不間斷記錄。
儀器內存能夠創建2000個存儲文件或60分鐘的視頻信息數據。外置U盤可以滿足7天的存儲量。
儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊傳遞到計算機上播放。可真實的再現原存貯時的所有信息。利于對傷波的復查和信息化管理。
6、配備有探傷活動記錄裝置（GPS定位系統）。采用先進的GPS衛星定位技術，可以記錄探傷活動的時間-地點的軌跡，開關機時間、推行速度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸到微機存檔。
7、大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏（場至發光屏）作為顯示器件，屏幕大、高亮度。可在強光下(在無遮光罩的情況)、隧道或夜間工作。
8、探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈敏度偏低、耦合狀態不好、探頭故障等情況進行音頻報警提示。
9、自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態下工作時，可自動根據鋼軌的材質、探頭的性能等現場實際情況，進行自動增益的調整，使儀器達到最佳的探傷狀態。免去了儀器作業前調整增益的麻煩，并能有效地減少人工調整儀器靈敏度的誤差造成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質、軌型的鋼軌上使用。
10、理想的補償曲線。儀器內置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個補償調整點，它將極大的加強缺陷的檢出能力，同時抑制特定噪波的顯示。
11、環境適應性好。儀器主機外殼為防雨、防風沙設計，電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內部，可以適應多雨天氣和風沙氣候；整機可在-40～50℃環境溫度范圍正常工作。
12、鎳氫電池供電和低功耗設計。儀器采用原裝進口鎳氫電池組供電，整機電流為400mA，正常工作時間不小于10個小時。
13、結構簡單、維修方便。主機僅有4塊電路板，儀器的維修簡單、方便。
二、主要技術指標
探測通道（其中校對通道1個）：8個；
工作頻率：2MHz；
重復探測頻率：400Hz；
探測范圍：0～200mm 適于43kg/m和50kg/m鋼軌
0～250mm 適于60kg/m和75kg/m鋼軌
動態范圍：≥20dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)；
水平線性誤差：≤2%
重直線性誤差：≤15%
增益控制范圍：80dB
衰減器誤差：每12dB不大于1dB
工作電壓：DC18V～22V；
功 耗：≤10W；
工作溫度：－400C～500C；
耦合劑容量：20L；
重 量：28Kg
整機外形尺寸：長×高×寬=750×800×350mm
儀器主機尺寸：長×高×寬=340×230×150mm
（五）、Z/GHCT-1型鋼軌焊縫超聲波探傷儀
Z/GHCT-1型鋼軌焊縫超聲波探傷儀于鐵道部專家鑒定。執行標準號：《Q/XCY 07-2004》。
一、主要特點：
1、采用新型手推車式分體復合式串列探頭，對鋼軌焊縫墻及熱影響區部位的垂直傾斜平面狀、體積狀、點狀等缺陷有綜合探傷能力。
2、自動化程度高，檢測速度快，可再5分鐘之內檢測完一個焊縫，傷損檢出率高。
3、采用微機技術，液晶輔助顯示，便于傷損定位，定量分析。
4、采用大規模專用進口芯片，可靠性及穩定性高，維護成本低。具有較高的性能價格比。
5、整機為手推車式，耦合劑為清潔水，體積小、重量輕、便于攜帶，適合野外作業。
二、主要指標
1、探測通道：五個；
2、衰減量：80dB 步進0.5dB；
3、探測范圍：0--300mm；
4、探測靈敏度余量：≥40dB。
5、回波頻率誤差：2MHZ±15%。
6、工作環境溫度：-30℃--+50℃；
7、 電壓適應性：10--15V(DC)。
