檢測認證人脈交流通訊錄
- ○TD-2型道釘錨固劑
1 特點
鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘，大多采用硫磺錨固劑錨固。硫磺錨固道釘要熬制硫磺，對環境造成污染，施工也較麻煩；混凝土局部受熱可能產生裂縫，降低道釘使用壽命。TD型道釘錨固劑是以無機混合料為原料的新型高強錨固材料，它具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工等特點。特別是省去加熱工序，對環境無污染，避免了現場施工的火災隱患。軌枕道釘錨固后，經200萬次疲勞試驗效果良好。
2 使用范圍
1）.鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固；
2）.裝配式橋梁的膠結接頭的錨固；
3）.機械設備地腳螺栓的錨固；
4）.混凝土結構加固工程中牽釘的錨固。
3 主要技術指標（見下表）
齡期
氣溫℃ 抗壓強度（MPa） 抗拔力（KN）
4小時 1天 3天
13 ＞20 ＞35 ＞50 ＞60
20 ＞25 ＞40 ＞50 ＞60
4 使用方法
1）.清除孔內雜物、粉塵及污染物。
2）.在錨固孔底用木塞、粘土等堵嚴，防止漏漿。道釘的錨固深度不得小于150mm。
3）.清除道釘表面的鐵銹、油污。
4）.將錨固劑倒入攪拌鍋內，稱取錨固劑重量13～14%的水，與錨固劑一起拌合2～3分鐘。
5）.將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，用搗固捧搗實。
6）.將道釘從灌注孔上部旋轉壓入灌滿錨固劑的孔正中，套入道釘定位板，用另一根道釘輕輕敲擊道釘頭部，使錨固劑振動密實。
7）.當錨固劑硬化抗壓強度＞35MPa時，即可受力。
5 注意事項
1）.TD型道釘錨固劑可在低溫或負溫條件下使用，但由于氣溫較低，硬化時間加長。
2）.當在絕緣要求較高的線路上使用時，需經有關部門認可。建議使用絕緣套管或在道釘上涂抹絕緣膠。
3）.TD型道釘錨固劑應防止受潮，受潮的錨固劑不得使用。其有效期為一年。
