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甘肅張掖市2T電子地牛秤,電子地老虎價(jià)格
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電子叉車秤結(jié)構(gòu)簡介
電子叉車秤系統(tǒng)主要由橋秤板面、稱重壓力傳感器、前端信號(hào)放大器、稱重?cái)?shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備等組成。其中稱重壓力傳感器、前端信號(hào)放大器在室外橋秤下,稱重?cái)?shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備在室內(nèi)。工作原理是:系統(tǒng)接通220V交流工作電源后,電子叉車秤衡器系統(tǒng)清零,稱重?cái)?shù)據(jù)處理器送出勵(lì)磁信號(hào)通過前端放大處理到壓力傳感器,當(dāng)車載貨物經(jīng)過或停在橋秤上時(shí),壓力傳感器送出毫安級(jí)的模擬信號(hào)回前端放大器,信號(hào)放大后再送回室內(nèi)稱重?cái)?shù)據(jù)處理器處理換算成相應(yīng)重量顯示,需要打印時(shí),通過打印機(jī)輸出。電子叉車秤使用220V50Hz交流市電,信號(hào)處理部分弱電設(shè)備的工作電壓一般在5~18V,工作電流多為毫安級(jí);兩根勵(lì)磁信號(hào)線、兩條反饋信號(hào)線、兩條測量信號(hào)線共6根數(shù)據(jù)信號(hào)線。根據(jù)廠家設(shè)備要求,系統(tǒng)接地電阻應(yīng)<4Ω。
電子叉車秤作為一種主要的計(jì)量設(shè)備,在我國企業(yè)的貿(mào)易結(jié)算中占有非常重要的地位。由于種種原因,電子叉車秤計(jì)量系統(tǒng)的作弊現(xiàn)象一直存在,導(dǎo)致系統(tǒng)計(jì)量不準(zhǔn)給企業(yè)造成損失,甚至還影響到人身安全,給企業(yè)的管理帶來一定的難度和風(fēng)險(xiǎn)。一般情況,電子叉車秤生產(chǎn)廠家配套的通用計(jì)量軟件沒有考慮到這些因素。同時(shí),通用計(jì)量軟件也不會(huì)適應(yīng)各種企業(yè)的不同情況。在這種情況下,通過自行開發(fā)設(shè)計(jì)計(jì)量系統(tǒng),從技術(shù)角度采用有效的防作弊技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的防作弊,杜絕作弊現(xiàn)象的發(fā)生,從而減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。
電子叉車秤在工廠、礦山大型計(jì)量場合、高速公路車輛超載計(jì)量復(fù)合工作中的應(yīng)用越來越普遍,然而,由于其系統(tǒng)采用的壓力傳感器、信號(hào)放大器、工控計(jì)算機(jī)抗過電壓能力差,工作原理也鮮為人知,因而在雷雨季節(jié)時(shí)常出現(xiàn)雷擊事故。
隨著微電子技術(shù)和國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,電子叉車秤在大型計(jì)量場所得到愈來愈多的應(yīng)用(如工廠大型進(jìn)出貨物計(jì)量、高速公路車輛超載計(jì)量檢查、電廠汽車進(jìn)煤計(jì)量等),已經(jīng)完全取代傳統(tǒng)的機(jī)械式叉車秤。然而,在電子叉車秤的使用中發(fā)現(xiàn),盡管其相對(duì)于機(jī)械式叉車秤計(jì)量準(zhǔn)確、機(jī)械故障少,但出現(xiàn)電氣故障后將使整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。
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天津利朗稱重設(shè)備科技有限公司
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