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或者

廣州老化所檢測

檢測認證人脈交流通訊錄
  • 廣東軌道 、鐵路墊片墊板疲勞試驗檢測中心-化學工業合成材料老化

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  • 對應法規:TB/T 3307.8-2014
    CNAS認可項目:是
  • 用作減震目的的橡膠材料一般分5種,即NR,SBR,BR為普通橡膠材料;NBR用于耐油硫化膠;CR 用于耐天候硫化膠;IIR 用于高阻尼硫化膠;EPR 用于耐熱硫化膠。NR 雖然損耗因子較小,但其綜合性能最好,具有優異的彈性,耐疲勞性好,生熱低,蠕變小,與金屬件黏合性能好,耐寒性、電絕緣性和加工性能也好,因此NR被廣泛地用作減震目的,要求耐低溫或耐天候性能時,可與BR或CR并用或共混改性。Nishiue等采用NR、BR及碳原子數大于4的含有-OH基團有機酸的金屬鹽制成的減震器具有較好的耐久性能,在70℃×22h和40℃×148h條件下的壓縮永久變形分別為17.0%和11.7%。

    減震墊測試標準如下:

    1、軌道交通扣件系統彈性墊板 GB/T 21527-2008  

    2、公路橋梁板式橡膠支座 JT/T4-2019  

    3、橡膠支座 第1部份:隔震橡膠支座試驗方法 GB/T20688.1-2007  

    4、橡膠支座 第2部份:橋梁隔震橡膠支座 GB/T20688.2-2006

    5、橡膠支座 第3部份:建筑隔震橡膠支座 GB/T20688.3-2006

    6、橡膠支座 第4部份:普通隔震橡膠支座 GB/T20688.4-2007

    7、北京地下直徑線工程橡膠浮置板軌道隔振墊暫行技術條件 TJ/GW 121-2014 

    8、城市軌道交通浮置板橡膠隔震器 CJ/T 285-2008

    9、 鐵路混凝土軌枕枕下彈性墊板 TB/T2629-1995

    10、機車車輛用橡膠彈性元件通用技術條件 TB/T 2843-2015 

    11、鐵路貨車承載鞍及彈性定位件 TB/T 3267-2019 

    12、高速鐵路道岔制造技術條件 第8部分:彈性鐵墊板 TB/T 3307.8-2014  

    13、城市軌道交通軌道橡膠減震器 CJ/T 286-2008

    14、高速鐵路扣件 第1部分:通用技術條件  TB/T3395.1-2015 

     

    化學工業合成材料老化質量監督檢驗中心是專門從事高分子材料老化與防老化研究、及老化試驗方法制修訂的級檢測機構,檢測中心擁有先進的試驗儀器,可按國際標準(ISO)、標準(GB)ASTMDINJIS等標準進行各種合成材料及其制品的老化試驗,如人工氣候老化、熱氧老化、高低溫老化、濕熱老化、臭氧老化、鹽霧腐蝕、氧化吸氧等試驗;戶內外自然老化試驗如自然氣候暴露、埋地腐蝕、室內貯存等試驗;還可進行合成材料的材質分析、性能測試、使用壽命估算等分析研究。

    送檢聯系:

    化學工業合成材料老化質量監督檢驗中心

    地址:廣州市天河區車陂西路396號技術中心2201

    聯系人:楊工  020-32377636

    本實驗室可以出具具有CMA(計量認證)\CNAS(合格評定認可委員會)檢測報告。


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