橡膠墊板(以下簡稱橡膠墊板)是鐵路結構的重要組成部分。安裝在軌枕和混凝土軌枕之間。其主要功能是緩沖車輛通過軌道時產(chǎn)生的高速振動和沖擊,保護路基和軌枕,使信號系統(tǒng)電絕緣。

       在長期暴露于大氣中,因此要求具有良好的自然老化和抗寒性、耐熱性,地鐵橡膠墊具有良好的減振降噪性能。耐沖擊性,防止抗老化性能,耐磨性、穩(wěn)定性、耐高溫和低溫,產(chǎn)品天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠,HDPE,EVA,高密度聚乙烯復合材料,如高彈性的產(chǎn)品,在不同的溫度不容易變形或斷裂。使用周期長,維護和更換費用低。橡膠襯墊材料由天然橡膠或合成橡膠制成,不應使用再生橡膠。板必須按照規(guī)定程序批準的模式。底兩端有四個定位角,不允許有大于一英尺的1/3角。

減震墊測試標準如下：

 1、 鐵路混凝土軌枕枕下彈性墊板 TB/T2629-1995

2、機車車輛用橡膠彈性元件通用技術條件 TB/T 2843-2015 

3、鐵路貨車承載鞍及彈性定位件 TB/T 3267-2019 

4、高速鐵路道岔制造技術條件 第8部分：彈性鐵墊板 TB/T 3307.8-2014  

5、城市軌道交通軌道橡膠減震器 CJ/T 286-2008

6、高速鐵路扣件 第1部分：通用技術條件  TB/T3395.1-2015 

      化學工業(yè)合成材料老化質量監(jiān)督檢驗中心是專門從事高分子材料老化與防老化研究、及老化試驗方法制修訂的級檢測機構，檢測中心擁有先進的試驗儀器，可按國際標準(ISO)、標準(GB)、ASTM、DIN和JIS等標準進行各種合成材料及其制品的老化試驗，如人工氣候老化、熱氧老化、高低溫老化、濕熱老化、臭氧老化、鹽霧腐蝕、氧化吸氧等試驗；戶內(nèi)外自然老化試驗如自然氣候暴露、埋地腐蝕、室內(nèi)貯存等試驗；還可進行合成材料的材質分析、性能測試、使用壽命估算等分析研究。

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