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    汽車控制器ECU所處的環(huán)境十分惡劣復(fù)雜，除了濕度、溫度、振動(dòng)、沖擊、灰塵、泥砂、水、油污、等環(huán)境因素外，電磁環(huán)境更是個(gè)不可忽視的問題。為了能使ECU適應(yīng)汽車內(nèi)惡劣電磁環(huán)境，在設(shè)計(jì)汽車電子產(chǎn)品時(shí)考慮ECU所處的環(huán)境以及對(duì)ECU進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估就顯得十分重要。

    汽車電子控制器（ECU）常見的測(cè)試項(xiàng)目主要包括：氣候環(huán)境類、力學(xué)環(huán)境類、綜合環(huán)境類、電磁兼容類、電器性能類。

一、氣候環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目：

高溫試驗(yàn)（工作或貯存）、低溫試驗(yàn)（工作或貯存）、

溫度循環(huán)（溫度變化/快速溫度變化試驗(yàn)）、

溫度沖擊試驗(yàn)、濕熱試驗(yàn)、低氣壓試驗(yàn)(溫度+高度試驗(yàn))、

溫度濕度高度試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)（中性鹽霧/交變鹽霧）、

光老化試驗(yàn)、太陽輻射試驗(yàn)（日光模擬）、霉菌試驗(yàn)、

淋雨試驗(yàn)、砂塵試驗(yàn)、結(jié)冰/凍雨試驗(yàn)

耐化學(xué)試劑腐蝕  ......

二、力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目：

振動(dòng)試驗(yàn)(正弦振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)/公路運(yùn)輸振動(dòng)/顛震試驗(yàn))；

沖擊試驗(yàn)（半正弦/鋸齒波/ 梯形波/沖擊響應(yīng)譜）；

自由跌落試驗(yàn)（自由落體/傾跌和翻倒）；

搖擺試驗(yàn)、碰撞試驗(yàn)（加速度）、機(jī)械沖擊耐久性試驗(yàn)，

振動(dòng)耐久性試驗(yàn)。

力學(xué)環(huán)境條件包括：

   自然條件：自然風(fēng)力（振動(dòng)和沖擊）、地表面震動(dòng)（建筑物的抗震）等。

   貯存條件：搬運(yùn)跌落（垂直沖擊）、堆碼（垂直壓力）、搬運(yùn)夾持（橫向壓力）等。

   運(yùn)輸條件：水上運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸條件下的振動(dòng)（正弦和隨機(jī)）、沖擊、碰撞等。

   固有特性：產(chǎn)品構(gòu)件的頻率響應(yīng)特性（自然頻率與疲勞特性）。  

三、綜合環(huán)境檢測(cè)項(xiàng)目：

溫度+振動(dòng)綜合試驗(yàn)  ；溫度+沖擊綜合試驗(yàn)

溫度+濕度+振動(dòng)三綜合試驗(yàn)。

四、電磁兼容（EMC）試驗(yàn)項(xiàng)目：

1.傳導(dǎo)發(fā)射CE（電壓法）；

2.輻射發(fā)射RE；

3.傳導(dǎo)抗擾度CI；

4. 傳導(dǎo)瞬變發(fā)射CTE；

5. 靜電放電ESD；

6. 信號(hào)線瞬態(tài)抗擾性CCC；

7.大電流注入（BCI）

、、、、、、

五、電氣性能試驗(yàn)

1.電流（工作電流、暗電流）

2.電壓（工作電壓、異常電壓、電壓緩升、降）

3.絕緣電阻

……..

  廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司（GRGT）是原國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部軍工電子602計(jì)量測(cè)試站，通過國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（CNAS）、國(guó)防實(shí)驗(yàn)室（DILAC）和總裝實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，并通過中國(guó)計(jì)量認(rèn)證（CMA），是中國(guó)CB實(shí)驗(yàn)室，建立企業(yè)計(jì)量最高標(biāo)準(zhǔn)80多項(xiàng)，通過CNAS、DILAC認(rèn)可項(xiàng)目1000多項(xiàng)。

    廣電計(jì)量檢測(cè)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室具備涵蓋民用及軍工領(lǐng)域產(chǎn)品的全部環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目能力，擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備40余臺(tái)套，滿足GJB150-1986、GJB150A-2009、GB/T2423、RTCA/DO-160G、GJBA-1986、IEC-60068、各車廠標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)等試驗(yàn)要求，實(shí)現(xiàn)力學(xué)環(huán)境、氣候環(huán)境、綜合環(huán)境、特種環(huán)境及電源適應(yīng)性等試驗(yàn)需求。

    實(shí)驗(yàn)室擁有最大空間270m³步入式綜合大氣箱，具備了對(duì)大型設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)化試驗(yàn)的能力，可以綜合模擬溫度、濕度、淋雨、太陽輻射和鹽霧等氣候環(huán)境條件；擁有國(guó)內(nèi)最大推力30噸振動(dòng)臺(tái)等先進(jìn)設(shè)備，能進(jìn)行復(fù)雜設(shè)備的振動(dòng)和力學(xué)試驗(yàn)。GRGT環(huán)境實(shí)驗(yàn)室工程技術(shù)人員擁有豐富的測(cè)試分析能力，具備不同行業(yè)的背景，針對(duì)產(chǎn)品有非常強(qiáng)大的技術(shù)分析能力。

     廣電計(jì)量汽車電子產(chǎn)品電磁兼容測(cè)試能力全面，是目前華南地區(qū)唯一能夠滿足ISO7637標(biāo)準(zhǔn)要求的實(shí)驗(yàn)室。測(cè)試范圍包括輻射抗擾度、無線電騷擾、零部件/模塊的傳導(dǎo)和輻射發(fā)射、電壓瞬時(shí)騷擾、電源線瞬時(shí)傳導(dǎo)抗擾度、信號(hào)線瞬時(shí)傳導(dǎo)抗擾度、靜電放電、電波暗室法輻射抗擾度和大電流注入法輻射抗擾度，完全滿足ISO7637汽車電子產(chǎn)品瞬時(shí)抗擾度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還滿足了各大汽車廠商如大眾、寶馬、奔馳、吉利、日產(chǎn)等的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。