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汽車高能量拋負荷載發(fā)生器

  • 這真不是您需要的產(chǎn)品？
  • 品　　牌：
  • 主要規(guī)格：
  • GRP5a-P5b
  • 用　　途：
  • 專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標準中P5a和P5b脈沖要求
    • 汽車高能量拋負載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標準中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中最常見，也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象，其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開（如保險絲熔斷，維修時突然斷開蓄電池等）所產(chǎn)生的作用于其它電子設備上的電壓脈沖，P5b 比P5a 多了鉗位二極管。 標準 ISO-7637-2：2004 優(yōu)點 參數(shù) 型號 GRP5a—P5b P5a 12V系統(tǒng) 24V系統(tǒng) Us脈沖幅度 40—100V±10% 100—200V±10% Ri發(fā)生器內(nèi)阻 0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω tr脈沖前沿 5ms---10ms(可設定) 5ms---10ms(可設定) td波形寬度 40ms---400ms(可設定) t1脈沖間隔時間 1—5min N允許重復次數(shù) 1—99次times P5b 12V系統(tǒng) 24V系統(tǒng) Us脈沖幅度 40V—100V 100V—200V Us*脈沖限幅電壓 10V—100V 10V—200V Ri發(fā)生器內(nèi)阻 0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω tr脈沖上升時時間 5ms---10ms(可設定) 5ms---10ms(可設定) td波形寬度 40ms---400ms(可設定) t1脈沖間隔時間 1—5min N允許重復次數(shù) 1—99次 耦合 內(nèi)置直接耦合器 去耦 電池通過二極管與EUT相連 本機工作電源 AC220V±10% 50/60Hz 重量 約35kg 外形尺寸 460×520×310mm 根據(jù)客戶要求，可以定制滿足通用、福特、大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等眾多汽車廠家的測試標準。
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    胡彩霞

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