檢測認(rèn)證人脈交流通訊錄
- 便攜式渦流探傷儀OmniScan MX ECA
用于進(jìn)行渦流陣列檢測。其檢測配置支持32個(gè)傳感器線圈(使用外置多路轉(zhuǎn)換器可支持64個(gè)線圈),其工作模式可為橋式或發(fā)送接收式。其工作頻率范圍為20 Hz到6 MHz,帶有一個(gè)可以在同一采集操作過程中使用多頻的選項(xiàng)。
OmniScan_MX_ECA_BondTesting_01.psd
粘接檢測,重新打造
相同掃描中的8種頻率
粘接檢測的改進(jìn)特性
C掃描成像
可同時(shí)驅(qū)動(dòng)8種不同的頻率
計(jì)算缺陷大小的性能
改進(jìn)的POD
相位/波幅的顯示模式
重要事項(xiàng)
由于所使用的探頭與BondMaster 1000e+儀器相同,因此探測方式也與這款儀器相似。
設(shè)計(jì)支持一發(fā)一收探頭。
需要雙軸編碼掃查器生成C掃描。
OmniScan_Composite_WING_01.psd高級復(fù)合材料檢測
我們Olympus不無自豪地為廣大用戶推出了一款新開發(fā)的粘接檢測OmniScan解決方案:這無疑是復(fù)合材料檢測行業(yè)中的一大進(jìn)步。如今,使用便攜式儀器獲得易于判讀的C掃描圖像已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。這款OmniScan解決方案不僅可完美地適用于蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的脫膠檢測,還可以進(jìn)行分層檢測,且結(jié)果的精確程度與脫膠檢測相比絲毫不差。雖然這個(gè)解決方案主要為航空航天工業(yè)的在役檢測而設(shè)計(jì),但是在包括汽車和船舶工業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)中也非常有用,如:針對復(fù)合材料船體的檢測。
已經(jīng)擁有了OmniScan ECA或ECT模塊的用戶只需訂購標(biāo)準(zhǔn)的BondMaster探頭(P14和SPO-5629)及BondMaster線纜,就可以使用這個(gè)解決方案完成檢測應(yīng)用。
我們特別為復(fù)合材料的檢測開發(fā)定制了MXB軟件。其新添的功能,如:向?qū)Ш蜆?biāo)準(zhǔn)化,有助于保持操作的簡潔性。
A%c3%a9ro_BondTesting_02.psd
編碼系統(tǒng):可以使用任何雙軸編碼掃查器檢測工件。Olympus提供兩個(gè)選項(xiàng):一個(gè)是可極好地適用于掃查平面或稍有彎曲表面的GLIDER掃查器;另一個(gè)是WING掃查器,這款掃查器專門為掃查曲面工件而設(shè)計(jì)(如:航天飛機(jī)的機(jī)身),而且因其具有Venturi真空吸盤系統(tǒng),甚至可以倒置進(jìn)行操作。此外,裝有步進(jìn)點(diǎn)擊器的手持式單軸編碼掃查器也可以與這個(gè)系統(tǒng)兼容,從而加強(qiáng)了系統(tǒng)的多用性。
創(chuàng)新型C掃描視圖
便攜式渦流探傷儀
Olympus又一次創(chuàng)新了在屏幕上顯示數(shù)據(jù)的方法。針對每個(gè)C掃描,操作人員可以有兩個(gè)視圖選擇:一種是波幅C掃描,不會(huì)考慮相位情況,只基于信號(hào)的波幅而顯示不同的顏色,這是一個(gè)可清晰、有效地探測脫膠缺陷的理想視圖。另一種是相位C掃描,使用0°到360°的彩色調(diào)色板顯示相位角的變化,有助于輕松辨別不同類型的缺陷指示,如:油灰填塞(修補(bǔ))缺陷或分層缺陷。
便攜式渦流探傷儀
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