檢測(cè)認(rèn)證人脈交流通訊錄
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合肥百川自動(dòng)化科技有限公司
十字軸裝配專機(jī)
技術(shù)方案
2018年1月11日
技術(shù)部編制
甲方:
乙方:合肥百川自動(dòng)化科技有限公司
南京馳力汽車傳動(dòng)裝置有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)與合肥百川自動(dòng)化科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方),乙方按照南京馳力汽車傳動(dòng)裝置有限公司提供的技術(shù)要求進(jìn)行設(shè)備制作,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。
一、設(shè)備概述:
十字軸裝配專機(jī)是專門用于中間軸十字軸鉚接的專用設(shè)備,設(shè)備具有高效率、高精度、柔性化的特點(diǎn),設(shè)備設(shè)計(jì)為2人站姿或坐姿操作。設(shè)備夾具及送料部分為模塊化設(shè)計(jì),客戶可根據(jù)后期需要通過(guò)更換夾具、更換送料氣缸等方式實(shí)現(xiàn)同類產(chǎn)品裝配。
參考圖(外形尺寸:W1540xD1060xH2000mm)*2
二、設(shè)備結(jié)構(gòu)詳解
(1)長(zhǎng)節(jié)叉裝配工位
外形尺寸:W1540xD1060xH2000mm
夾具圖
夾具背面
夾具局部圖
裝配工藝說(shuō)明:
1. 人工將十字軸裝到花鍵軸總成上,再放到花鍵軸定位夾具上;
2. 啟動(dòng)開關(guān),壓緊裝置壓緊花鍵軸總成;
3. 內(nèi)撐夾具將花鍵軸焊接叉拉緊,通過(guò)位移傳感器定位;
4. 左右分料機(jī)構(gòu)將軸承從滑道上分別推送到壓裝位置;分料時(shí)通過(guò)傳感器檢測(cè)軸承正反,當(dāng)軸承進(jìn)料方向錯(cuò)誤時(shí),分料氣缸排除軸承。
5. 壓裝機(jī)構(gòu)將軸承壓裝到節(jié)叉內(nèi),當(dāng)壓頭接觸到節(jié)叉面時(shí)停止;
6. 內(nèi)撐夾具自動(dòng)調(diào)整位置,修正焊接叉與十字叉對(duì)稱度(通過(guò)位移傳感器檢測(cè));
7. 壓裝機(jī)構(gòu)將軸承鉚壓裝到焊接叉內(nèi),位移傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)軸承凹面圓孔的變形量,當(dāng)圓孔的變形量達(dá)到指定值(可設(shè)置)時(shí)壓頭退回;
8. 設(shè)備復(fù)位,人工取出裝配組件
(2)短節(jié)叉裝配工位
夾具圖
夾具背面
夾具局部圖
裝配工藝說(shuō)明:
1、人工將短節(jié)叉與預(yù)裝好的花鍵軸連接并放入定位夾具中;
2、將壓緊短柱放到鎖緊叉上;
3、啟動(dòng)開關(guān),內(nèi)撐夾具先向內(nèi)移動(dòng),壓緊裝置下壓,內(nèi)撐夾具再向外移動(dòng),將鎖緊叉撐緊(通過(guò)位移傳感器判斷位置);
4、左右分料機(jī)構(gòu)將軸承從滑道上分別推送到壓裝位置;料時(shí)通過(guò)傳感器檢測(cè)軸承正反,當(dāng)軸承進(jìn)料方向錯(cuò)誤時(shí),分料氣缸排除軸承。
5、壓裝機(jī)構(gòu)將軸承壓裝到節(jié)叉內(nèi),當(dāng)壓頭接觸到節(jié)叉面時(shí)停止;
6、內(nèi)撐夾具自動(dòng)調(diào)整位置,修正焊接叉與十字叉對(duì)稱度(通過(guò)位移傳感器檢測(cè));
7、壓裝機(jī)構(gòu)將軸承鉚壓裝到焊接叉內(nèi),位移傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)軸承凹面圓孔的變形量,當(dāng)圓孔的變形量達(dá)到指定值(可設(shè)置)時(shí)壓頭退回,底部氣缸抬起工件;
8、設(shè)備復(fù)位,人工取出裝配組件
三、產(chǎn)品通用設(shè)計(jì)說(shuō)明
(1)花鍵軸、花鍵套十字軸裝配根據(jù)長(zhǎng)短調(diào)整壓緊機(jī)構(gòu)及托起機(jī)構(gòu)絲桿部分實(shí)現(xiàn)通用,并實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)短樣件的快速調(diào)整。
(2)裝配不同花鍵軸、花鍵套時(shí)外形定位尺寸通過(guò)不同定位塊更換。
(3)為了提高壓裝精度,夾具定位面需要加精度(如精加工)。
合肥百川自動(dòng)化科技有限公司
查明安
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