座墊燃燒測試-FAR 25.853飛機材料燃燒性能測試

摘要：
   飛機在裝修時應(yīng)采用難燃或者阻燃材料，盡量少用可燃、易燃材料。在保證飛機內(nèi)裝修舒適美觀的基礎(chǔ)上，注意達(dá)到一定的防火要求。比如，飛機上的座椅材料，應(yīng)進行阻燃處理。地板上鋪的地毯，在選用時不只要看其質(zhì)地以及是否經(jīng)過防污處理，還應(yīng)看其是否能夠防火和防靜電。一般經(jīng)過阻燃處理的地毯都有消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格證書，并且用明火試燒時，火焰會自己熄滅，也不會發(fā)出刺鼻的氣味。

飛機材料阻燃測試，防火測試Far25.853 - 標(biāo)準(zhǔn)名稱
-Far25.853: Fire Protection for compartment interior
-Far25.853: 飛機內(nèi)部材料的防火保護－阻燃防火測試
 
飛機材料燃燒性能測試FAR25.853 － 座墊燃燒測試
 
FAR25.853 座墊燃燒測試－簡介
此試驗系以煤油燃燒器點燃座墊
 
FAR25.853 座墊燃燒測試－測試方法
試驗包括座墊及靠背，試件系垂直或水平安裝在鋼角上。點燃源為煤油燃燒器，施加火焰。
測試以下項目：
－ 質(zhì)量損失
 
飛機材料阻燃測試，防火測試 – 其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
-空客標(biāo)準(zhǔn)：ABD 0031 - airbus fire testing – flame, smoke and toxicity
-波音標(biāo)準(zhǔn)煙霧測試：BSS7238 fire testing to smoke density
-波音標(biāo)準(zhǔn)毒性測試：BSS7239 fire testing to toxicity
-美國標(biāo)準(zhǔn)煙霧密度：ASTM E 662 fire testing to Smoke Density
 
Far 25.853 測試方法 – 燃燒性能測試
-垂直燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進行， 分12秒垂直燃燒測試和60秒垂直燃燒測試
-煙霧密度測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 進行
-燃燒熱量釋放測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進行
-乘客座椅根據(jù)14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進行
-水平燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 進行
-貨物架防火測試根據(jù)14 FAR 25.855 (App. F to part III)進行
-5°燃燒測試14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))進行

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