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油品檢測-廣研檢測

檢測認(rèn)證人脈交流通訊錄
  • 在用油檢測

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  • 對應(yīng)法規(guī):國際標(biāo)準(zhǔn)
    CNAS認(rèn)可項(xiàng)目:是
  •         在用潤滑油是設(shè)備的血液,通過對在用潤滑油的定期監(jiān)測,能及時(shí)了解掌握設(shè)備在用潤滑油的劣化狀態(tài)、污染狀態(tài)和設(shè)備的磨損狀態(tài)。在用潤滑油的檢測報(bào)告,能根據(jù)設(shè)備的潤滑與磨損狀態(tài),提出相應(yīng)的處理與解決措施,為企業(yè)設(shè)備管理人員開展?jié)櫥芾砗鸵暻榫S護(hù)提供決策依據(jù),避免發(fā)生嚴(yán)重的潤滑故障與機(jī)械失效。

            按照國家標(biāo)準(zhǔn)(GB)、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)(ISO)、美國材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(ASTM)等相關(guān)石油產(chǎn)品性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對潤滑油、潤滑脂、燃料油、變壓器油等一百余種油品的質(zhì)量進(jìn)行分析評價(jià)。

            “廣研檢測”具有第三方公正檢測實(shí)驗(yàn)室地位,質(zhì)量體系符合國際標(biāo)準(zhǔn)化組織IS0/IEC17025:2005的技術(shù)要求,檢測報(bào)告獲得70多個(gè)國家的國際互認(rèn),出具的油品質(zhì)量評定報(bào)告具有公信力,可作為法律仲裁依據(jù)。新油質(zhì)量評價(jià),能夠幫助企業(yè)規(guī)避采購風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)把新油入庫質(zhì)量關(guān),確保設(shè)備潤滑安全。

     

    在用潤滑油是設(shè)備的血液,通過對在用潤滑油的定期監(jiān)測,能及時(shí)了解掌握設(shè)備在用潤滑油的劣化狀態(tài)、污染狀態(tài)和設(shè)備的磨損狀態(tài)。在用潤滑油的檢測報(bào)告,能根據(jù)設(shè)備的潤滑與磨損狀態(tài),提出相應(yīng)的處理與解決措施,為企業(yè)設(shè)備管理人員開展?jié)櫥芾砗鸵暻榫S護(hù)提供決策依據(jù),避免發(fā)生嚴(yán)重的潤滑故障與機(jī)械失效。

    齒輪箱

    齒輪箱是工業(yè)設(shè)備中的常見傳動(dòng)功能部件,齒面疲勞(點(diǎn)蝕與剝落)與齒面膠合是齒輪傳動(dòng)中最常見的失效形式。對齒輪箱在用油的狀態(tài)監(jiān)測,可以檢測到齒輪齒面、滾動(dòng)軸承的早期磨損,避免疲勞裂紋的進(jìn)一步擴(kuò)大;同時(shí)還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)齒輪箱的進(jìn)水、稀油污染等降低油膜強(qiáng)度的危險(xiǎn)源。

       表六:齒輪箱在用潤滑油的狀態(tài)監(jiān)測項(xiàng)目

     

    序號

    檢測項(xiàng)目

    基本套餐

    中級套餐

    高級套餐

    1

    外觀

    2

    色度

    3

    運(yùn)動(dòng)粘度40℃

    4

    運(yùn)動(dòng)粘度100℃

    5

    粘度指數(shù)

    6

    總酸值

    7

    水分

    8

    元素分析

    9

    PQ指數(shù)

    10

    污染度

     

    11

    磨粒分析

     

     

     

    液壓系統(tǒng)

    液壓系統(tǒng)是工業(yè)設(shè)備中的常見傳動(dòng)控制系統(tǒng),閥芯卡阻、泵體穴蝕、液壓缸與活塞配合表面的磨蝕是液壓系統(tǒng)安全運(yùn)行的大障礙,而顆粒污染和微量的水分污染是造成此類故障的重要根源。對不同工作壓力的液壓系統(tǒng),設(shè)置不同的目標(biāo)清潔度,通過對液壓油的狀態(tài)監(jiān)測和污染控制,實(shí)現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的主動(dòng)維護(hù),成倍降低液壓系統(tǒng)的故障率。

       表七:液壓系統(tǒng)在用油的狀態(tài)監(jiān)測項(xiàng)目

     

    序號

    檢測項(xiàng)目

    基本套餐

    中級套餐

    高級套餐

    1

    外觀

    2

    色度

    3

    運(yùn)動(dòng)粘度40℃

    4

    運(yùn)動(dòng)粘度100℃

    5

    粘度指數(shù)

    6

    總酸值

    7

    水分

    8

    元素分析

    9

    污染度

    10

    水分離性

     

    11

    磨粒分析

     

     

     

    透平機(jī)組

    各種蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、透平發(fā)動(dòng)機(jī)以及離心壓縮機(jī),主要的運(yùn)動(dòng)摩擦副均為滑動(dòng)軸承,可歸為透平類的機(jī)械。油品氧化老化,形成的漆膜和油泥是造成透平滑動(dòng)軸承故障的重要根源。對透平油進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測,了解透平油的氧化程度、添加劑的消耗程度和漆膜生成傾向,可以避免透平因漆膜問題而導(dǎo)致軸溫升高甚至跳機(jī)等問題。

        表八:透平類機(jī)組在用油的狀態(tài)監(jiān)測項(xiàng)目

     

    序號

    檢測項(xiàng)目

    基本套餐

    中級套餐

    高級套餐

    1

    外觀

    2

    色度

    3

    運(yùn)動(dòng)粘度40℃

    4

    運(yùn)動(dòng)粘度100℃

    5

    粘度指數(shù)

    6

    總酸值

    7

    微量水分

    8

    元素分析

    9

    污染度

    10

    水分離性

     

    11

    磨粒分析

     

     

    12

    漆膜傾向指數(shù)

     

     

     

     

    壓縮機(jī)組

    由于較高的工作溫度和油液循環(huán)率,壓縮機(jī)潤滑油的壽命一般都比較短,特別是在空氣壓縮機(jī)內(nèi),油液很容易氧化生成積碳和漆膜,導(dǎo)致潤滑問題的產(chǎn)生。對壓縮機(jī)油的狀態(tài)監(jiān)測需要特別關(guān)注油液的氧化、漆膜生成傾向、析氣性能和污染情況,保證其連續(xù)無故障的運(yùn)行。

       表九:壓縮機(jī)組在用油的狀態(tài)監(jiān)測項(xiàng)目

     

    序號

    檢測項(xiàng)目

    基本套餐

    中級套餐

    高級套餐

    1

    外觀

    2

    色度

    3

    運(yùn)動(dòng)粘度40℃

    4

    運(yùn)動(dòng)粘度100℃

    5

    粘度指數(shù)

    6

    總酸值

    7

    水分

    8

    元素分析

    9

    PQ指數(shù)

    10

    污染度

     

    11

    水分離性

     

     

    12

    磨粒分析

     

     

     

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)組

    發(fā)動(dòng)機(jī)具有最為復(fù)雜的潤滑系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦、燃燒產(chǎn)物、高溫、水分和酸性物質(zhì)對潤滑油的負(fù)面作用很多。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作環(huán)境,需要通過狀態(tài)監(jiān)測來及時(shí)了解機(jī)油堿性清凈分散劑的損耗、燃燒產(chǎn)物的污染、燃油和水分的污染等油品劣化程度,以便指導(dǎo)合理換油和更換濾器。同時(shí)能更及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的早期磨損征兆,避免發(fā)生拉缸或抱瓦等重大事故。

        表十:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)組在用油的狀態(tài)監(jiān)測項(xiàng)目

     

    序號

    檢測項(xiàng)目

    基本套餐

    中級套餐

    高級套餐

    1

    運(yùn)動(dòng)粘度40℃

    2

    運(yùn)動(dòng)粘度100℃

    3

    粘度指數(shù)

    4

    總堿值

    5

    水分

    6

    元素分析

    7

    閉口閃點(diǎn)

    8

    紅外光譜

     

    9

    磨粒分析

     

     

     

     

     

    脂潤滑系統(tǒng)

    一般采用潤滑脂進(jìn)行潤滑的軸承或齒輪,其工作條件相對于稀油潤滑來說更加惡劣。由于潤滑脂本身沒有清洗和冷卻的作用,導(dǎo)致脂中的磨粒會(huì)加劇機(jī)械表面的磨損。通過狀態(tài)監(jiān)測能判斷軸承是否存在過度磨損或者缺油潤滑,并及時(shí)進(jìn)行加換脂或更換軸承。

     表十一:脂潤滑系統(tǒng)在用油脂的狀態(tài)監(jiān)測項(xiàng)目

     

    序號

    檢測項(xiàng)目

    基本套餐

    中級套餐

    高級套餐

    1

    工作錐入度

    2

    滴點(diǎn)

    3

    元素分析

    4

    PQ指數(shù)

    5

    水分

     

    6

    磨粒分析

     

    7

    銅片腐蝕

     

     

    8

    燒結(jié)負(fù)荷

     

     

     

    變壓器

    變壓器油隨著自身的自然老化和水分等外界污染的侵入,絕緣、散熱和消弧等能力都會(huì)有所下降,另外變壓器中不同部件的老化放電會(huì)產(chǎn)生不同的特征氣體。因此通過狀態(tài)監(jiān)測可以及時(shí)監(jiān)控變壓器油的老化和污染情況,還可以輔助判斷變壓器中絕緣體的老化放電情況和部位。

    表十二:變壓器在用油的狀態(tài)監(jiān)測項(xiàng)目

     

    序號

    檢測項(xiàng)目

    基本套餐

    中級套餐

    高級套餐

    1

    酸值

    2

    水分(微量)

    3

    閉口閃點(diǎn)

    4

    PH

    5

    擊穿電壓

    6

    溶解氣體組分含量

    7

    電阻率

     

    8

    介質(zhì)損耗因數(shù)

     

     

    9

    界面張力

     

     

     

     

     

                  


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