鋰電池的安全性不僅指在各種測試條件下不出現起火、爆炸等現象，最為重要的是確保使用者在電池濫用的條件下不受到傷害。鋰電池標準中，如 IEC 62133 和 GB/T 28164，對鋰電池試驗結果的各種現象都有明確的定義。
鋰電池出現熱失控的原因有如下幾種
根據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書》對危險品的分類規則，內含強酸性或者強堿性電解液的電解液的電池產品為第8類（腐蝕性）危險品，鋰電池則為第9（雜項）危險品。
電池產品安全檢測項目分為
鋰電池安全標準是指確定一些關鍵安全項目并規定相應的測試方法來確認鋰電池是否具有足夠的安全性。目前采用較多的國家標準、國家標注和區域標準有。
從右表可以看出，不同標準對電池的檢測各有側重，例如：IEC62133和JIS C8714要求測重于產品使用安全和環境適應性安全；UL2054 和UL1642則全面考察電芯和電池在各種使用環境下，包括故障條件、重壓條件和燃燒條件下的安全性；GB31241在 GB/T18287基礎上更加強調鋰電池或鋰電池組的安全性；GB/T18287不僅包含了部分安全檢測項 目，還涵蓋了性能測試。
當今社會手機、筆記本電腦、攝像機、遙控玩具等含有可充電式鋰電池的電子產品已經相當普及，所以對含鋰電池貨物的運輸需求日益增長。
《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》中的第3部分38.3條款，即為通常所說的UN38.3，這是聯合國針對危險品運輸專門制定的規章，要求鋰電池在運輸前必須通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、55℃環溫下短路試驗、撞擊試驗、過度充電和強制放電試驗。【全文】
