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滄州朋達公路建筑儀器廠

檢測認證人脈交流通訊錄

野外承載板【滄州朋達】

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    • 野外承載板 (1)本方法適用于在現場土基表面,通過承載板對土基逐級加載、卸載的方法,測出每級荷載下相應的土基回彈變形值,經過計算得土基回彈模量。 (2)本方法測定的土基回彈模量可作為路面設計參數使用。 主要技術參數 (1)加載設施:載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于60kN的載重汽車一輛。在汽車大梁的后軸之后約80cm處,附設加勁小梁一根作反力架。汽車輪胎充氣壓力為0.50MPa。 (2)現場測試裝置,由千斤頂、測力計(測力環或壓力表)及球座組成。 (3)剛性承載板一塊,板厚20mm,直徑為Φ30cm,直徑兩端設有立柱和可以調整高度的支座供安放彎沉儀測頭,承載板放在土基表面上。 (4)路面彎沉儀兩臺,由貝克曼梁、百分表及其支架組成。 (5)液壓千斤頂一臺,100kN,裝有經過標定的測力環,其容量不小于土基強度,測定精度不小于測力計量程的1/100。

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