檢測認證人脈交流通訊錄
- 車輛超載是造成公路加速損壞的重要原因，國家交通部2000年2號令《超限運輸車輛行駛公路管理規定》對各類車輛的軸載質量作了明確限定，并對車輛軸載質量及車貨總質量超限的車輛作出了明確的處罰規定。為了配合公路管理部門對車輛進行軸重計量和超限監控，我們研制了“GDC固定式動態車輛超限檢測/計重收費系統”，為交通部門實施有效的超限管理提供了強有力的手段。 本產品無論是檢測速度還是檢測精度等方面均處于國內領先水平，自動化程度高、操作方便、性能穩定、信息長期保存。尤其是所特有的倒車識別功能，有效防止了由于車輛中途退出而引起的稱重混亂。該系統對道路開挖量少、占地面積小、施工方便，適合我國公路管理的需要。 本系統由動態軸重秤、稱重儀表、輪軸識別器、車輛分離器、戶外顯示屏、收費亭電腦終端及打印機等組成。系統特點 ●動態檢測、快速準確； ●自動識別輪軸型號，自動判別車輛是否完整通過； ●自動判明是否超限，并可大屏幕顯示； ●具有倒車識別功能； ●支持動態稱量和靜態稱量兩種模式，并可自動轉換。即使由于擁堵，車軸停在稱重臺上，系統也能準確稱重并進行車軸類型判別。 ●計算機自動儲存記錄，供隨時檢索及統計。 ●自動打印完備的檢測憑單； ●在惡劣條件（雨天、霧天、霜天、烈日等）下均能正常工作。 ●軟件功能強大，界面直觀友好。 ●當系統有故障（稱臺、輪軸識別器、車輛分離器異常）時，可在微機軟件的超限界面中顯示出來。 主要設備 ●動態軸重秤（ZCS-30） ●輪軸識別器 ●車輛分離器 ●稱重儀表（XK3198E3A） ●重量顯示屏 ●終端電腦●環境溫度：-20℃~60℃ ●相對濕度：<98% 性能指標 ●靜態精度：OIML ●動態精度：±1%（車速≤5Km/h），±3%（車速5~10Km/h），±5%（車速10~20Km/h） ●稱重速度：≤20Km/h（建議5Km/h以下） ●最大檢測軸重：30T（可按用戶要求改變） ●最小檢測軸重：最大軸重的1% ●最大軸數：不限 ●稱體臺面尺寸：3.5×0.8米（可按用戶要求定制） ●電源：220VAC（-15%~+10%），50Hz±2% ●通訊波特率：1200、2400、4800、9600bps,可設置。 ●環境溫度：-20℃~60℃ ●相對濕度：<98%
