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北京中科中儀科技有限公司

檢測認證人脈交流通訊錄

中科儀GCT-8C鋼軌探傷儀 鐵路鋼軌探傷小車 地鐵鋼軌探傷儀高配

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  • 中科儀GCT-8C鋼軌探傷儀 鐵路鋼軌探傷小車 地鐵鋼軌探傷儀高配
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  • 中科儀GCT-8C鋼軌探傷儀 鐵路鋼軌探傷小車 地鐵鋼軌探傷儀高配
    • 產(chǎn)品介紹 ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————— GCT-8C鋼軌探傷儀是中科儀推出的一款手推車式數(shù)字鋼軌超聲波探傷儀(鋼軌探傷小車),該儀器具有一個主機,超聲波探頭,盛耦合劑的水箱,以上3部分安裝到探傷手推車上,適于探測國產(chǎn)和進口的43kg/m~75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷,主要用在地鐵鋼軌,鐵路鋼軌安全防范檢測,技術(shù)條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原鐵道部TBT/2340-2012認證。探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求,并具有認證書。 產(chǎn)品圖片 ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 鋼軌探傷儀2 鋼軌探傷儀1 產(chǎn)品特點 ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 技術(shù)條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原鐵道部TBT/2340-2012認證。 探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求,并具有認證書。 9個探測通道,并具有一個校對通道。 具有探頭自動檢測功能。 可以實現(xiàn)GPS定位。 全程記錄儲存文件60天;動態(tài)A脈沖圖像文件大于600分鐘。 顯示屏大于8寸。 A顯、B顯同屏、分區(qū)顯示;可以顯示2.2米以上的B圖像。 具有GPS缺陷定位功能,儀器界面可以顯示經(jīng)緯度值。 可以記錄探頭耦合狀態(tài)。 回放軟件:在探傷數(shù)據(jù)回放同時可以顯示其對應地點的各項控制參數(shù)和作業(yè)參數(shù),包括:增益、里程、時間、執(zhí)機人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑制狀態(tài)、報警狀態(tài)、倒車狀態(tài)、開關(guān)機狀態(tài)、人工標記等 技術(shù)參數(shù) ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 探頭工作頻率:2MHz。 重復探測頻率:400Hz(每個通道)。 采樣頻率:≥100MHz。 增益控制范圍:0~80dB; 水平線性誤差:≤2%, 垂直線性誤差:≤5%。 增益控制范圍:0~80dB。 靈敏度余量:執(zhí)行TB/B2340-2012標準。 衰減器誤差:每12dB不大于(小于)1dB。 動態(tài)范圍:≥30dB(抑制關(guān)),2~6dB(抑制開)。。 整機連續(xù)工作時間不低于8小時。 工作環(huán)境溫度:-40℃~50℃。 符合標準 ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————— TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原鐵道部TBT/2340-2012認證。探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求 產(chǎn)品配置 ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 主機,超聲波探頭,耦合劑水箱,合格證,出廠報告以及說明書

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