系統(tǒng)采用冗余的雙cpu配置,通過(guò)采集的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)閉進(jìn)出口汽門(mén)，使汽輪機(jī)安全停機(jī),并為dcs提供數(shù)據(jù)接口。實(shí)踐證明整個(gè)系統(tǒng)具有極高的可靠性,是電廠重要的安全保護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng) 廣泛應(yīng)用于新機(jī)組的配套和老機(jī)組的改造。 主要特點(diǎn) ： 雙電源工作,無(wú)擾切換,穩(wěn)定性好; 輸入輸出隔離,抗干擾能力強(qiáng); 重要信號(hào)可冗余設(shè)計(jì),也可以三取二表決; 獨(dú)立于plc的急停功能,在任何情況下都能實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī); 現(xiàn)場(chǎng)停機(jī)或控制室停機(jī)設(shè)計(jì) 主要功能： 汽輪機(jī)超速保護(hù); 軸向位移大保護(hù); 潤(rùn)滑油壓低保護(hù); 真空低保護(hù); 支持軸承回油溫度保護(hù); 推力軸承回油溫度保護(hù); 脹差大保護(hù); 發(fā)電機(jī)主保護(hù); 手動(dòng)停機(jī)。