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國大聯(lián)創(chuàng)科技公司

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前途寬廣&蓄電池創(chuàng)業(yè)加盟設(shè)備/電瓶相關(guān)設(shè)備—電動車電瓶—汽車電瓶—蓄電池

  • 這真不是您需要的產(chǎn)品？
  • 品　　牌：
  • 主要規(guī)格：
  • 常規(guī)
  • 用　　途：
  • 用于做電動車電瓶、用于車、備用電源、等
    • 電池組裝技術(shù)-市場前景 中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展給蓄電池行業(yè)帶來了空前的機遇。汽車動力需求量大幅增長，汽車蓄電池的產(chǎn)量年均遞增達到18%左右。其中，我國過去10年電池總產(chǎn)量平均增長遠高于歐、美、德等發(fā)達國家，其中汽車型蓄電池增長8.33%。汽車蓄電池使用壽命為2-3年，可見蓄電池需求市場巨大。　 輕型電動車產(chǎn)業(yè)在2000年進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費者對這一新興交通工具十分青睞。近年來，輕型電動車產(chǎn)業(yè)一直保持了 80%以上的增長速度。電動車行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情，成為耐用消費品市場不多的亮點之一。電動自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便，但電動車的電池的有效使用壽命關(guān)系著電動車的主要運營成本。受國際原材料價格的影響，2005-2008年國產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)漲價達9次之多，2007年6月一次漲幅達40%。只有提高電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動車的運營成本，且是電動車使用者最關(guān)心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難，為老百姓帶來實惠，誰就將擁有最大的市場，最大的財富！ 　　 2008年我公司隆重推出鉛酸蓄電池手工組裝工藝，利用現(xiàn)有的科技力量，結(jié)合上海從事鉛酸蓄電池研究十二年之久的專家，共同開發(fā)出鉛酸蓄電池手工組裝工藝，此方法組裝工序簡單，蓄電池容量高，運作成本低，設(shè)備投資少，填補了國內(nèi)此行業(yè)中的空白，此工藝包括電解液的配制技術(shù)，集群焊接技術(shù)，殼蓋封合技術(shù)，制式充電技術(shù)、密度控制和調(diào)整技術(shù)，偏極柱鑄造技術(shù)和組裝全過程的質(zhì)量控制技術(shù)。運用本工藝，具有初中文化的學員在教師指導下，均能自己做出合格的蓄電池。

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