汽車行業(yè)中關于清潔部件的要求，最早是由羅伯特·博世公司（Robert Bosch）在1996年為了提高柴油汽車發(fā)動機共軌噴射系統(tǒng)的生產(chǎn)質(zhì)量而提出的。羅伯特·博世縮小了噴嘴的尺寸至200μm甚至更小，但是小噴嘴很容易被系統(tǒng)中殘留的污染顆粒堵塞，于是提出了對生產(chǎn)中清潔部件的質(zhì)量規(guī)范。

清潔度分析分為三個步驟：

1.從零部件表面污染物顆粒通過萃取液來清洗獲得。

2.液體用過濾膜進行過濾。

3.將過濾膜進行分析以確定顆粒的質(zhì)量、數(shù)量、尺寸和類型。

檢測標準

依據(jù)國際標準、德國標準、國標及客戶自定義標準

IS0 16232、VDA 19.1-2015、ISO4406/4407、GB/T 3821-2005 《中小功率內(nèi)燃機清潔度測定方法》、TR 92895_02、PV3336、PV3347、TST_N_002_02_20_002_00_v731108等標準完成清潔度實驗。

檢測設備：

    德國原裝進口專業(yè)顆粒度計數(shù)分析顯微鏡：

1.     分析顆粒度；
2.     統(tǒng)計顆粒數(shù)量；
3.     區(qū)分金屬，非金屬或纖維等