這真不是您需要的服務?
SGS頭盔用材料測試服務
近期,公安部交管局下發通知,自2020年6月1日起,將在全國開展,“一盔一帶”安全守護行動!
一盔一帶,安全保障
行駛過程中,機動車駕駛人和乘車人按照規定正確使用安全帶,摩托車電動車駕駛人乘車人按照規定正確使用頭盔,是保障司乘安全的一道重要屏障。
據統計,摩托車、電動自行車、小汽車是導致交通事故死亡人數最多的車輛,摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中約80%為顱腦損傷致死,有關研究表明,正確佩戴安全頭盔,能夠將交通事故死亡風險降低60%-70%。
安全頭盔,如何挑選
電動車頭盔主要由外殼和緩沖材料組成,其中ABS是用來制造電動車、摩托車頭盔外殼的理想材料,具有抗沖擊性強、耐壓強度高和外觀優異等特點;EPS是用來制造緩沖材料的主要材料,具有發泡性佳、物性可調等特點。
電動車頭盔的質量、安全性與原材料的選用息息相關,為保證供應鏈的高效運行,SGS材料及可靠性實驗室針對頭盔材料的特性,精選了部分原材料成分分析和性能測試的項目,幫助客戶高效快速的甄別選用ABS、EPS原料,提高產品質量。
一. 頭盔殼體用原材料 | |
1. 成分分析服務 | |
測試項目 | 目的 |
ABS材質鑒定 | 判斷原料是否為ABS,避免被其他材料冒充 |
ABS橡膠相含量 | 橡膠相含量(B含量)決定ABS是否具備較高抗沖擊性 |
(ABS的B含量) | |
PC/ABS比例 | PC/ABS合金中兩者比例決定了材料的抗沖性、價格成本 |
ABS阻燃劑含量 | ABS不具備阻燃性,有火災隱患,阻燃劑的加入提供了頭盔的多重保護性 |
ABS抗UV劑含量 | ABS因含有丁二烯組分易光致黃變,抗UV劑的加入提供了更久的戶外使用持久性 |
2. 原材料物性分析 | |
a) ABS粒料物性 | |
根據標準GB/T 12672-2009 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)樹脂進行測試 | |
項目 | 價格/元 |
顆粒外觀 | 熔指 |
拉伸屈服應力 | 彎曲模量/強度 |
簡支梁缺口沖擊強度 | 維卡軟化點 |
洛氏硬度 | |
b) ABS色母粒物性 | |
根據標準QB/T 2894-2007 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)色母料進行測試 | |
項目 | 目的 |
拉伸強度保持率 | 色母的加入是否影響頭盔料的強度韌性 |
沖擊強度保持率 | 色母的加入是否影響頭盔料的沖擊強度 |
二. 頭盔緩沖層用原材料 | |
1. 成分分析服務 | |
測試項目 | 目的 |
緩沖材料鑒定 | 判斷緩沖材料材質,避免混淆 |
2. 緩沖材料物性 | |
項目 | 標準 |
表觀密度 | GB/T 6343-2009 |
泡棉硬度 | GB/T 531.1-2008 |
壓縮強度 | GB/T 8813-2008 |
彎曲強度 | GB/T 8812.2-2007 |
拉伸強度/伸長率 | GB/T 9641-1988 |