中山船舶磁粉無損檢測探傷檢驗機構

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在船舶的建造和檢驗中，船舶無損檢測已經成為船廠、船東和驗船師保證船舶質量和設備安全運行的重要手段。隨著中國造船業在世界船業界的崛起，船舶無損檢測技術在船舶工業中的應用愈來愈廣泛，技術要求也愈來愈高。

船舶無損檢測的方法：

船舶檢測射線檢測法

利用射線穿過船舶材料時的強度衰減，檢測船舶內部結構不連續性的檢測技術。

船舶無損檢測超聲檢測法

超聲波在船舶材料中傳播時，船舶材料的聲學特性和內部組織的變化對超聲波的傳播產生一定的影響，通過對超聲波受影響的程度和狀況，探測了解船舶材料性能和結構變化的檢測技術。

船舶檢測磁粉檢測法

利用漏磁場和合適的檢驗介質發現船舶材料表面和近表面的不連續性特征的無損檢測方法。

船舶無損檢測滲透檢測法

利用液體的毛細管作用，將滲透液滲入船舶材料表面開口缺陷處。再通過顯象劑將滲入的滲透液吸出到船舶表面，顯示缺陷的影像的無損檢測方法。船舶磁粉檢測和船舶滲透檢測統稱為船舶表面檢測。

船舶無損檢測所包含的種類：

1、船體船艙無損檢測

2、船舵與螺旋推進器無損檢測

3、船內管線無損檢測

4、船用產品無損檢測及船體測厚

船舶無損檢測的標準：

CB-T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質量分級》     

CB-T 3559-2011《船舶鋼焊縫超聲波檢測工藝和質量分級》     

CB-T 3580-1994《船體鋼板和構件修理測厚技術要求》        

CB-T 3958-2004《船舶鋼焊縫磁粉檢測、滲透檢測工藝和質量分級》

GB-T 11345-2013《焊縫無損檢測 超聲檢測 技術、檢測等級和評定》