H2S、CO2對管桿材料的腐蝕行為極大的制約了石油天然氣的開采和輸送。腐蝕介質中H2S、CO2的存在增加了管線鋼發生氫氣致開裂（HIC）的可能性,而X52鋼是我國油氣采輸過程中應用比較廣泛的一種管線鋼,因而研究這類鋼在不同環境中的氫透規律和氫致開裂敏感性,對于油氣的安全開采、輸送以及在實踐中采取相應措施來避免災難性事故友重要意義。
 輸送管道的3種主要開裂形式,即:高pH應力腐蝕開裂、近中性pH應力腐蝕開裂及氫致開裂,闡述其發生機理,比較其發生條件和形貌特征,并具體討論環境溶液、陰極保護、涂層、溫度、應力應變和材料等因素對開裂過程的影響。結果表明,環境、應力和材料對高pH應力腐蝕開裂、近中性pH應力腐蝕開裂及氫致開裂起到主導作用。 

  以前用階梯狀裂紋、氫壓裂紋、鼓泡裂紋和氫致誘導階梯狀裂紋描述管線鋼和壓力容器用鋼的裂紋類型，但是現在已經棄用?，F在已廣泛運用氫致裂紋(HIC)來描述裂紋類型，并且被NACE國際組織采用。