鋰電池運(yùn)輸文件辦理過程中，我們會(huì)碰見很多專業(yè)名詞。

這些詞匯，處于慣例，基本都是英文縮寫。如果對(duì)含義把握不清晰，那么一是有可能產(chǎn)生溝通障礙，不理解貨運(yùn)，或者客戶真實(shí)要求，答非所問；

二是出現(xiàn)問題時(shí)，不知道如何著手，從哪里去切入和解決，陷入混亂。

我們將一些常見詞匯列出，進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)析，從概念層面，來理解鋰電池運(yùn)輸環(huán)節(jié)的框架性要求，并理解名詞背后，提出這些要求的機(jī)構(gòu)，所秉承的內(nèi)在邏輯。

這樣，讓我們?cè)诮邮蛛姵豒N38.3測(cè)試以及相關(guān)證書辦理時(shí)，更加從容。

• UN38.3

UN38.3全稱，是《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第38.3節(jié)。

這個(gè)手冊(cè)，由聯(lián)合國(guó)（UN）制定和發(fā)布。目前（截至2021年12月）涉及電池的新版本是“第七版本”，縮寫也就是UN38.3，Version 7，加一句，目前大部分實(shí)驗(yàn)室，還是按照版本六，修訂版本1，UN38.3 Version 6 Amendment1，在出具報(bào)告。

打開一份UN38.3報(bào)告，在“測(cè)試依據(jù)”欄，可以看到具體信息。

此標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)鋰電池，做T1-T8共計(jì)8個(gè)項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)鋰電池出口，必須要做。

一句話概括：UN38.3是一個(gè)聯(lián)合國(guó)制定的，電池運(yùn)輸測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

2. MSDS  GHS

MSDS的全程，是Material Safety Data Sheet，逐詞翻譯，就是物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單，這里的物質(zhì)，指的是化學(xué)品。

它的制定依據(jù)，是聯(lián)合國(guó)《全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度》（這個(gè)制度的縮寫，恰恰就是標(biāo)題中提到的GHS），同樣是一個(gè)聯(lián)合國(guó)出品的制度。

MSDS，客戶可以自己編制（DIY），也可以交由第三方完成。

核心內(nèi)容，提供一份成分表（各個(gè)化學(xué)成分，按照比例列出，出于商業(yè)保密需求，比例一般是一個(gè)范圍值，注意所有成分，比例的下限之和，不要超過100%）。

MSDS，就是根據(jù)這個(gè)成分表中列出的化學(xué)品，逐個(gè)分析可能產(chǎn)生的危害（如起火，腐蝕，之類），并給出應(yīng)對(duì)措施建議。

一句話概括：是一個(gè)根據(jù)聯(lián)合國(guó)要求，來編制的產(chǎn)品化學(xué)安全指南。

3. IATA DGR

  IATA全稱，The International Air Transport Association，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。點(diǎn)擊IATA的網(wǎng)站，在publications（發(fā)布文件）中，能看到DGR，對(duì)，DGR就是IATA發(fā)布的文件之一，全稱Dangerous Goods Regulation，危險(xiǎn)品規(guī)則。

  那么稍微發(fā)揮一下聯(lián)想力，就知道，這份規(guī)則，正式出具《空運(yùn)鑒定證書》的標(biāo)準(zhǔn)。

  一句話概括，IATA發(fā)布DGR，用來作為空運(yùn)要求依據(jù)。

4. IMDG Code

   IMDG Code, 全稱International Maritime Dangerous Goods Code，國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則。

   相信你看到這個(gè)翻譯就可以立刻明白，這是出具《海運(yùn)鑒定證書》的依據(jù)。

   這個(gè)規(guī)則的發(fā)布者，是國(guó)際海事組織（IMO）。

   在實(shí)踐中，出于安全和成本的考慮，大多數(shù)鋰電池客戶，都會(huì)選擇進(jìn)行海上運(yùn)輸，畢竟空運(yùn)成本過于昂貴，且不一定接受鋰電池運(yùn)輸。越來越多的船公司，也提出了，讓客戶一并提供海運(yùn)證書的要求，驗(yàn)證運(yùn)輸安全。

   海運(yùn)發(fā)證機(jī)構(gòu)（如我們的合作機(jī)構(gòu)-迪捷姆DGM），會(huì)要求同時(shí)提供UN38.3報(bào)告，產(chǎn)品包裝照片（內(nèi)外），以及標(biāo)簽標(biāo)識(shí)，會(huì)有很全面的考量。

   一句話概括，IMDG Code是國(guó)際海事組織針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸制定的規(guī)則，是出具海運(yùn)鑒定證書的依據(jù)。

5. UN編號(hào)

  UN3480，UN3481是我們常見的UN編號(hào)。

  編號(hào)前帶著UN，同樣，是來自聯(lián)合國(guó)，全稱是聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家委員會(huì)對(duì)危險(xiǎn)物質(zhì)制定的編號(hào)。

  就相當(dāng)于把危險(xiǎn)品，進(jìn)行一個(gè)大概歸類。這個(gè)歸類，同樣會(huì)影響到，對(duì)于產(chǎn)品危險(xiǎn)性的管控，也就是說，和3、4密切相關(guān)。

  電池類產(chǎn)品，主要分類依據(jù)是：鋰形態(tài)（金屬？離子），容量，以及出貨狀態(tài)（電池單獨(dú)運(yùn)輸？安裝在設(shè)備中？與設(shè)備包裝在一起？）。

  舉例：常見的儲(chǔ)能電池，容量是5KWH，單獨(dú)出貨運(yùn)輸，UN編號(hào)是多少？

  按照UN編號(hào)，規(guī)則，劃分到UN3480中。

  這個(gè)編號(hào)的判定以及對(duì)應(yīng)需要張貼的標(biāo)簽，是危險(xiǎn)物分類鑒定結(jié)論之一。

  一句話概括：對(duì)危險(xiǎn)品的歸類碼。