汽車電磁干擾測試

        汽車電磁兼容性測試標(biāo)準(zhǔn)是汽車電磁兼容設(shè)計、仿真和測試的基礎(chǔ)，它就整車和零部件的抗干擾水平、干擾限值、測試方法、測試環(huán)境等作了規(guī)定。汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)分為國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。國外對汽車的電磁兼容問題非常重視，很早就開始了電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作，目前已經(jīng)形成了較為完善的汽車電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)體系。國際上各大汽車公司都有自己的企業(yè)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，如美國福特公司、通用公司，德國大眾、寶馬、梅塞德斯一奔馳公司，法國的標(biāo)致一雪鐵龍公司等，其企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比國際上通用的標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格很多。 

     無論是汽車內(nèi)部還是外部的電磁干擾對車用電子設(shè)備尤其是車用ECU(電控單元)影響都很大，這些電磁干擾會嚴(yán)重影響汽車電子設(shè)備的工作性能。眾所周知，半導(dǎo)體元件對脈動電壓非常敏感，當(dāng)瞬變電壓值超過其電壓值時，半導(dǎo)體元件會被擊穿而損壞，而脈沖信號一旦被ECU(電控單元)誤認(rèn)為輸入信號便會使電子設(shè)備做出錯誤的判斷，以至產(chǎn)生故障。因此，為了防止異常現(xiàn)象發(fā)生且允許汽車電子設(shè)備在這種環(huán)境下正常工作，要求在現(xiàn)代汽車上采用一些防干擾措施，以保證車用電子設(shè)備的正常工作。

     電磁抗干擾的基本技術(shù)一是消除干擾源，二是防止干擾信號的串人。下面介紹幾種提高汽車電子設(shè)備抗干擾性能和抑制其產(chǎn)生電磁干擾的基本技術(shù)。

  　電路設(shè)計模塊化。在電路板設(shè)計中，根據(jù)電路在汽車上發(fā)揮的功能及位置的不同，將執(zhí)行器電路、傳感器電路、系統(tǒng)控制電路分開設(shè)計，形成不同的電路模塊，使不同模塊的電源、搭鐵(金屬車體)線分開，減少不應(yīng)有的耦合，提高絕緣阻抗。為避免干擾，應(yīng)先將電源(汽車在行駛過程中主要由發(fā)電機(jī)供電)傳輸?shù)礁鱾€模塊，而后分別進(jìn)行整流、濾波、穩(wěn)壓、供電。模塊中的數(shù)字搭鐵與模擬搭鐵分開，工作搭鐵與安全搭鐵一點連接。

　　阻尼電阻。在點火裝置的高壓電路中，串入阻尼電阻，削弱火花產(chǎn)生的干擾電磁波。阻尼電阻值越大，抑制效果越好。但阻尼電阻太大，又會減少火花塞電極間的火花能量。阻尼電阻一般用碳質(zhì)材料制成，電阻值約10-20 kll。阻尼電阻加在點火線圈端和火花塞接頭端。

　　并聯(lián)電容器。在可能產(chǎn)生火花處并聯(lián)電容器，如在調(diào)節(jié)器的“電池”接柱與“搭鐵”之間和發(fā)電機(jī)“電樞”接柱與“搭鐵”之間并聯(lián)0．2～0．8 的電容器；在水溫表和機(jī)油壓力表的傳感器觸點間并聯(lián)0．1～0．2 的電容器；在閃光繼電器和電喇叭的觸點處并聯(lián)0．5 F電容器等。

      金屬屏蔽。發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、火花塞等電器設(shè)備產(chǎn)生的火花，都能產(chǎn)生電磁波。屏蔽是抑制電磁波干擾的有效方法。屏蔽電場或磁場時，可選用銅、鋁、鋼等導(dǎo)電率高的材料作屏蔽體。當(dāng)屏蔽高頻磁場時應(yīng)選擇導(dǎo)電率高的鋼、鋁等材料；屏蔽低頻磁場時，選擇導(dǎo)磁率高的磁鋼、鈹莫合金、鐵等材料。為了有效發(fā)揮屏蔽體的屏蔽作用，還應(yīng)注意屏蔽體的有效搭鐵。汽車電器中的導(dǎo)線也用密織的金屬網(wǎng)或金屬導(dǎo)管套起來，并將其搭鐵。這樣就使這些電器因工作火花而發(fā)射的電磁波，在金屬屏蔽內(nèi)感應(yīng)寄生電流，產(chǎn)生焦耳熱而耗散，從而起到防干擾的作用。這種措施有較好的防干擾效果，但裝置復(fù)雜，成本高，并且會增大高壓電路的分布電容，影響點火性能。因此，一般只用在特殊需要的汽車上。

　  感抗型高壓阻尼線。目前國內(nèi)外多采用高壓阻尼線，其線心是用牽0．1 rnlTl的鎳鉻鉬絲繞成，相當(dāng)于電感、電容及電阻三者的復(fù)合體，抑制效果比集中電阻的效果更好。

　　采用濾波器。濾波器主要抑制通過電路通路直接進(jìn)入的干擾，它是應(yīng)用最普遍的抗干擾方法。根據(jù)信號與干擾信號之間的頻率差別，可以采用不同性能的濾波器，抑制干擾信號，提高信噪比。

汽車電磁干擾測試機(jī)構(gòu)

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      GRGT是原信息產(chǎn)業(yè)部電子602計量站，通過國家實驗室（CNAS）認(rèn)可，并獲得中國計量認(rèn)證（CMA）和食品檢驗機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定（CMAF），是中國CB實驗室，建立企業(yè)計量最高標(biāo)準(zhǔn)一百多項，通過CNAS認(rèn)可項目1075項。同時，獲得眾多國際著名機(jī)構(gòu)和組織的能力認(rèn)可和授權(quán)，還是是國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、國家中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺、中國計量測試服務(wù)最具影響力十大領(lǐng)軍企業(yè)、全國計量檢測技術(shù)服務(wù)業(yè)百強(qiáng)、中國質(zhì)量服務(wù)信譽3A級企業(yè)，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、中國通信工業(yè)協(xié)會計量檢測服務(wù)中心、北斗導(dǎo)航產(chǎn)品檢測平臺、國家質(zhì)檢總局職業(yè)技能鑒定實訓(xùn)基地、廣東省重點工程技術(shù)研究開發(fā)中心、廣州市運輸包裝檢測重點實驗室。

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