機載電子設備電磁兼容測試

   RTCA/DO-160電磁兼容檢測：RTCA/ DO-160是美國航空無線電技術委員會（RTCA）135分會（SC-135）制定，由RTCA計劃管理委員會（PMC）批準。本文件為機載設備定義了一系列的最低性能環境試驗條件（類別）和相應的試驗方法。這些試驗的目的是為確定機載設備在使用過程中會遇到的典型環境條件下性能特性提供實驗室方法。

RTCA/ DO-160電磁兼容檢測：RTCA /DO-160包括26個部分和三個附件，可靠性項目包括有：溫度、低氣壓、高度、振動、沙塵、防水、鹽霧；電磁兼容項目：感應信號敏感度、輻射敏感度、電壓峰值、電源輸入、射頻敏感度、雷擊和靜電放電等測試內容。

      射頻敏感度試驗是民航機載設備檢測標準RTCA/DO-160的第20章節的內容，包括：傳導敏感度（CS）試驗、輻射敏感度（RS）試驗 。

機載電子設備涵蓋的電磁兼容項目包括:

RTCA/DO-160 射頻敏感度試驗（傳導和輻射） 

    傳導敏感度測試的頻率范圍是10kHz～400MHz，適用于互連線纜，采用大電流注入法（BCI），其嚴酷等級根據機載設備的安裝位置和線纜布置方式，變化范圍很寬。 

    輻射敏感度測試的頻率范圍是100MHz～18GHz，與傳導敏感度測試類似，其嚴酷等級的變化范圍也很寬。 

    對于輻射場強大于200V/m的測試，可稱為高能量射頻場（HIRF）測試，所要求的場強可以達到數千V/m。 

RTCA/DO-160 磁場效應 

  該項測試用于測量機載設備所產生的DC磁場發射的量值大小。測量可以通過羅盤指針的偏轉程度測定，或者使用一個有足夠精度的高斯計測定。設備的分類取決于產生一定偏轉量值時的距離。

RTCA/DO-160 電源輸入 

  該項測試用于機載設備的電源輸入端，測量電源總線上伴隨產生的各種電源畸變和浪涌情況。設備的分類基于組件的電源功率和定義的不同狀態，如供電電源就有115Vac/400Hz，230Vac/400Hz，28Vdc，14Vdc，或者270Vdc多種類型。

RTCA/DO-160 電壓尖峰 

  該項測試是向機載設備的電源線注入脈寬10μs、上升時間小于2μs的瞬態尖峰信號。適用于AC和DC電源的輸入端，瞬態尖峰信號的幅度有兩個對應的等級。 

RTCA/DO-160 電源線音頻傳導敏感度 

  該項測試是向機載設備的電源線注入正弦波干擾信號，適用于AC和DC的電源輸入端。干擾信號的嚴酷等級根據被測件的電源功率類型而不同。 

RTCA/DO-160 感應信號敏感度

    該項測試不僅包括電源頻率和瞬態信號引起的磁場感應，而且包括電場耦合。適用于機載設備和互連線纜，測試等級取決于抗干擾操作的要求程度。 

RTCA/DO-160 射頻能量發射（傳導和輻射） 

    傳導發射測試要求采用夾鉗式的電流探頭進行測量，對于電源線，其測試的頻率范圍是150kHz～30MHz，對于互連線纜，其測試的頻率范圍是150kHz～100MHz。 

    輻射發射測試的頻率范圍是2MHz～6GHz，標準的發射曲線根據不同類型的通信應用進行了裁剪。 

RTCA/DO-160 雷電感應瞬態敏感度 

    該項測試模擬的是雷電感應的瞬態效應（也稱雷電間接效應），根據機載設備在飛機上的安裝位置，有不同的嚴酷等級要求，測試時采用各種不同的波形（阻尼正弦波和反雙指數）、幅度，依次進行測試。該項測試適用于加載設備的互連插針和線纜. 

RTCA/DO-160 靜電放電（ESD）

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    電磁兼容檢測中心通過了國家實驗室（CNAS），國防實驗室（DILAC）和總裝軍用實驗室認可，并通過中國計量認證（CMA），同時滿足軍用標準和民用標準的測試要求，可為軌道交通車輛、汽車電子類、信息類、家電類、車載產品、機載產品、船載產品、無線電及電信終端設備，工業設備、機械及軍工產品，提供EMC設計、EMC測試及預測試、EMC整改及解決方案，并針對測試中未能滿足標準要求的產品提供整改咨詢服務。經過不斷的技術改造與錘煉，在重點行業或領域形成了綜合測試能力，尤其在汽車電子，無線電子，軍工，機載，船載等產品的電磁兼容測試等方面具有優勢。

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