氣體腐蝕測(cè)試目的和意義： 大多數(shù)產(chǎn)品所使用的環(huán)境都是在大氣中，而大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。大氣環(huán)境導(dǎo)致金屬表面形成水膜，在大氣中存在H2S、SO2、NO2、Cl2等有害氣體溶入金屬表面上所形成的水膜中，作為腐蝕性離子從而加速腐蝕進(jìn)程。 在一定的溫度和濕度的環(huán)境下，利用H2S、SO2、NO2、Cl2等有害氣體對(duì)材料或產(chǎn)品進(jìn)行加速腐蝕，重現(xiàn)材料或產(chǎn)品在一定時(shí)間范圍內(nèi)所遭受的破壞程度。考核材料及防護(hù)層的抗氣體腐蝕的能力，以及相似防護(hù)層的工藝質(zhì)量比較，也可以用來(lái)考核某些產(chǎn)品的抗氣體腐蝕的能力。 氣體腐蝕測(cè)試適用范圍：通信產(chǎn)品及周邊零部件、汽車電子、電子元器件、連接件、金屬材料、電子電工等產(chǎn)品的防護(hù)層以及電子電工產(chǎn)品。 參考標(biāo)準(zhǔn)： EIA-364-65-1998; GB/T 2423.51-2000; IEC 60068-2-60-1995; 結(jié)果判定： 接觸電阻等電性能檢查、機(jī)械性能和外觀檢查。

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