檢測認證人脈交流通訊錄
橋檢部水工檢測再下一城：湖州混凝土制品公司碼頭質量檢測側記
這真不是您需要的服務？
- 2020年4月初，上海鈞測檢測技術服務有限公司商務部門接到江蘇省湖州 市某混凝土制品公司碼頭檢測邀約。橋檢部在得到審批后，迅速成立了項目小組， 組織展開該碼頭的檢測工作。 據悉，本次檢測碼頭泊位為300噸級，設計年通過能力20萬噸，裝卸貨種為企業 生產所需原材料黃砂等散貨，結構形式為高樁梁板式結構，泊位長度47m，碼頭結構 長度24m，前沿水深-24.5m。基樁采用φ800mm鉆孔灌注樁，混凝土強度等級為 C30。 項目小組根據該項目的具體情況，制定了詳細的檢測計劃，檢測項目包括： 碼頭外觀檢查（碼頭及附屬設施檢查）、碼頭整體位移和變形檢測（分別從垂直 位移和水平位移進行檢測）、碼頭前沿檢測（主要對碼頭前沿平直度、面層平整 度進行檢測）、碼頭混凝土性能檢測（主要包括混凝土強度、碳化深度、保護層 厚度及鋼筋的銹蝕情況進行檢測）、碼頭水下檢查（主要從碼頭水下掏空、沖刷、 外觀質量及樁身完整性等幾個方面檢測）。 4月29日，項目小組一行4人按與委托方約定的時間準時到達現場檢測。由 于前期的良好策劃，本次檢測工作非常高效、順暢。檢測結果顯示： （1）混凝土板外觀基本完好，未見明顯破損；面層外觀基本完好，不大于10% 的板塊有龜裂、裂縫等破損情況，不影響使用；碼頭的橫梁、縱梁外觀質量良好， 少數構件存在局部銹蝕麻面等輕微缺陷，破損構件數量不足5%。 （2）輪胎護舷整體情況完好，未發現破損情況，系船柱基本完好、無缺失、 無嚴重缺陷，但系船柱原有防腐涂層存在起皮、銹蝕的現象。 （3）碼頭無明顯不均勻沉降，也未發現碼頭存在明顯傾斜等情況。 （4）碼頭前沿平直度和平整度均滿足標準要求。 （5）碼頭結構混凝土碳化、抗壓強度、保護層厚度及鋼筋銹蝕概率均滿足 設計要求。 （6）所抽檢碼頭樁基均為Ⅰ類樁。 （7）按照各項目的最低分類為碼頭的技術狀態分類，受檢泊位碼頭和附 屬設施的技術狀態均為一類，碼頭和附屬設施以保養為主，保持設施原有的 技術狀態。 橋檢部在本次碼頭檢測中表現的專業、高效，讓委托方十分滿意。橋檢部將 一如既往的專注于水工檢測和橋梁檢測，把工作做的又專又精。
