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UL2271測試報告檢測機構電動車電池美國安規認證
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UL2271測試報告檢測機構電動車電池美國安規認證
UL2271是針對電動車(含平衡車,扭扭車)用鋰電池新標
電性能測試
1、過充
完全充滿電的電池按照0.2C電流放電***終止電壓,隨后在電路保護單一失效的情況下,按照制造商允許***充電電流充電。當出現以下情況時,試驗終止:
1) 電壓達到***電壓限制的110%并且溫度達到室溫:
2)樣品達到穩定狀態,時間2h后:
3)爆炸或起火
2、短路
完全充電的電池組在單一故障的情況下進行短路,短路電阻不大于20mΩ。當樣品恢復到室溫或發生起火爆炸后試驗終止。
3、過放
完全充滿電的電池組在單一故障條件下進行過放,放電電流按照制造商規定的***放電電流。當樣品電壓接近0伏,或保護電路起作用時試驗終止。
4、溫度測試
完全放電的電池組放置于恒溫箱中,溫度設置為***充電上限溫度,電池溫度穩定后按***充電電流進行充電,充滿電且電池溫度穩定后按制造商要求進行放電。進行5次充放電循環。
5、不均衡充電
將電池組充滿電,將其中一只電芯(或電芯組)放電50%,其余電芯完全放電,隨后電池按照制造商要求充電,監測部分充電電芯電壓是否在充電過程中電壓值將***過其電壓限制值。
1)電池保護板有過充、短路、過放二次保護:
2)增加電池溫度監測功能、過溫不能充放電:
3)電池增加一條通訊錄線,將電池信息傳送給平衡車控制器,過溫報警器等:
4)電池外殼及插頭做防水處理:
5)采用支架將電芯隔開,提高振動、擠壓等機械測試通過率:
6)建議鋰電芯、保護板、電線、接口采用UL認證(很容易找廠家換)
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